第102章 给红旗一点小小的震撼(2/8)

    方想摇了摇头，你要说设计变速箱，这个他懂。

    但匹配，这可是个大工程啊。

    工作量不比设计一台变速箱少到哪里去。

    甚至为了采集数据，以及实车的体验。

    要付出大量的时间、精力、人力、物力。

    手动档还好一点，自动档需要的数据就更是多了去了。

    不然为什么后世00年的时候。

    主流自动档还是4AT，而手动档早就已经是成熟的6MT了。

    直至10年左右的时候，6AT才逐渐开始普及。

    到18年，8AT才慢慢的在更多的车辆上应用。

    可即便是应用了，但实际体验感却很糟糕。

    同期，除了BMW以外，几乎没有一家车企。

    能够完美的匹配8AT。

    原因就是BMW耗费了巨资去调教。

    而其他车企，仅仅是希望通过8AT来达成一个卖点。

    却不愿意、不舍得、或者认为没必要去深度的调教。

    当然，20年以后，国内就是电车的天下了。

    以变速箱为卖点的时代已经过去了。