整个题目虽然只有简短的一句话，但难度却远远胜于前面所有的大题。
作为航空飞行器要保证在大气层中行驶，飞行速度和结构安全性都是关键。
其外形设计更涉及到流体力学空气动力学，以及结构力学等。
考官可以根据所设计外形的合理性，来判断出考生专业课知识的掌握情况，以及是否在此领域中具备比较高的天赋。
徐源确实没想到许崇兴会出这样一道题，但意外归意外却难不住他。
前世研究流体力学时，他可没少钻研先进的航空飞行器专业造型设计。
念头停留在这里，立刻重新提笔简易画出一种飞行器的结构外形。
然后并对自己的设计理念进行说明。
徐源设计的飞行器，大胆选择采用了不受青睐的鸭式布局。
所谓鸭式布局是一种适合超声速空战的气动布局。
将平尾翼移到主翼之前的机头两侧，可以用较小的翼面来达到同样的操作效能。
简单来说使用此型布局可以提高飞机在大迎角状态下的升阻比。
节省发动机推力。
只是由于鸭翼的气动特性不稳定，需要严苛的飞控系统来支持，以至于在漫长的飞机设计史上被埋没。
甚至F-16总设计师希拉尔克都给出一句著名评价。
“鸭翼最好的位置是在敌人的飞机上。”
但徐源很清楚对鸭翼的偏见是带有历史局限性的。
他在设计中采取将鸭式与边条翼和升力体全部柔和在一起。
作为航空飞行器要保证在大气层中行驶，飞行速度和结构安全性都是关键。
其外形设计更涉及到流体力学空气动力学，以及结构力学等。
考官可以根据所设计外形的合理性，来判断出考生专业课知识的掌握情况，以及是否在此领域中具备比较高的天赋。
徐源确实没想到许崇兴会出这样一道题，但意外归意外却难不住他。
前世研究流体力学时，他可没少钻研先进的航空飞行器专业造型设计。
念头停留在这里，立刻重新提笔简易画出一种飞行器的结构外形。
然后并对自己的设计理念进行说明。
徐源设计的飞行器，大胆选择采用了不受青睐的鸭式布局。
所谓鸭式布局是一种适合超声速空战的气动布局。
将平尾翼移到主翼之前的机头两侧，可以用较小的翼面来达到同样的操作效能。
简单来说使用此型布局可以提高飞机在大迎角状态下的升阻比。
节省发动机推力。
只是由于鸭翼的气动特性不稳定，需要严苛的飞控系统来支持，以至于在漫长的飞机设计史上被埋没。
甚至F-16总设计师希拉尔克都给出一句著名评价。
“鸭翼最好的位置是在敌人的飞机上。”
但徐源很清楚对鸭翼的偏见是带有历史局限性的。
他在设计中采取将鸭式与边条翼和升力体全部柔和在一起。