昨天发酵的“树脂车架”事件和出口材料不同这两件事混合在一起,短期内肯定会影响。

    但现在专利和实验室数据已经出来了,总算有充足的数据了。

    并且,越来越多实车投放市场,“涅盘”的口碑只会越来越好,“涅盘”的质量本身就没有问题。

    略一思索,胡来突然发问:

    “现在厂里订单生产情况怎麽样?”

    伊一看看手里的笔记本,抬头说:

    “截至今天销售了六万两千多辆,已经生产发货四万九千辆。”

    “很多订单虽然是预售十五天发货的,但我们生产出来後就提前发货了。”

    “厂里现在只有一万多辆的订单没生产。”

    胡来手指轻轻敲在办公桌上,神情凝固,面露思索之sE。

    之前每天控制限售数量是迫於产能压力。

    如今接连谈妥几家代工厂後,每天的产能已经大幅提高了。

    不如索X藉此机会取消数量限制,让产能和订单更好地匹配。

    计算了积压订单和产能,胡来开口说:

    “现在我们‘涅盘’的产能完全上来了,几个代工厂加入後,每天产能接近七千辆。”

    伊一点点头,表示确定。

    胡来乾脆从椅子上站起来,说:

    “我原本也打算这几天就取消每天五千辆的额度。”